Силиндраи устои тормоз барои Citroen Ax/Zx 91510533 95659534
Мақсади аввалиндараҷаи мо бояд ба мизоҷони мо пешниҳоди муносибатҳои ҷиддӣ ва масъулиятноки корхона бошад, ки ба ҳамаи онҳо таваҷҷӯҳи шахсии инфиродӣ барои силиндраи хуби тормоз барои Citroen Ax/Zx 91510533 95659534, Агар шумо ба ягон ашёи мо таваҷҷӯҳ дошта бошед ё мехоҳед Барои тафтиши хариди фармоишӣ, шумо бояд дар ҳақиқат озодона бо мо тамос гиред. Мо мунтазири ташкили иттиҳодияҳои созмонҳои шукуфон бо муштариёни нав дар саросари ҷаҳон дар наздикии оянда ҳастем.
Мақсади аввалиндараҷаи мо бояд ба мизоҷони худ пешниҳоди муносибатҳои ҷиддӣ ва масъулиятноки корхона бошад ва ба ҳамаи онҳо таваҷҷӯҳи шахсиро ба онҳо расонад.Қисмҳои Citroen ва Citroen Brake, мо самимона умедворем, ки бо ширкати мӯҳтарам шумо тавассути ин имконият, дар асоси баробарӣ, фоидаи мутақобила ва тиҷорати бурднок аз ҳоло то оянда муносибатҳои тиҷоратии хуб ва дарозмуддат барқарор кунем. «Қаноатмандии шумо хушбахтии мост».
Баллонҳои алюминийи ZX DOT мувофиқи талаботи стандарти DOT-3AL тарҳрезӣ ва сохта шудаанд. Бо тамғаи махсуси тасдиқшудаи DOT дар мӯҳри китф, силиндрҳои ZX дар бисёр кишварҳои ҷаҳон, бахусус дар Амрикои Шимолӣ фурӯхта ва истифода мешаванд.
Мавод барои цилиндрҳои алюминийи ZX хӯлаи алюминийи 6061-T6 мебошад. Барои таъмини сифати мавод, мо таҳлилгари пешрафтаи спектрро барои муайян кардани компонентҳои моддӣ истифода мебарем.
Барои силиндрҳои саноатии алюминийи ZX DOT бо диаметри 111 мм ё калонтар, мо риштаҳои силиндраи 1,125-12 UNF тавсия медиҳем, дар ҳоле ки барои дигарон риштаи 0,75-16 UNF мувофиқ аст.
Андозаи рӯизаминӣ:Он барои танзими ороиши рӯизаминӣ дастрас аст. Мо метавонем якчанд вариантҳоро пешниҳод кунем: сайқал додан, ранг кардани бадан ва рангкунии тоҷ ва ғайра.
Графика:Тамғакоғазҳо, чопи рӯизаминӣ ва остинҳои кӯтоҳ интихоб барои илова кардани графика дар силиндр мебошанд.
Тозакунӣ:Тозакунӣ бо истифода аз тозакунакҳои ултрасадо мутобиқ карда мешавад. Дарун ва берун аз баллонҳо бо оби соф дар ҳарорати 70 дараҷа хуб шуста мешаванд.
Аксессуарҳо:Барои силиндрҳои иқтидори обашон калонтар, мо дастакҳои пластикиро тавсия медиҳем, то ба шумо дастӣ бурдани силиндрҳоро осон кунад. Сарпӯшҳои клапанҳои пластикӣ ва қубурҳои обӣ инчунин ҳамчун вариант барои муҳофизат дастрасанд.
Истеҳсоли автоматӣ:Мошинҳои шаклдиҳии автоматии ZX метавонанд ҳамвор будани интерфейси силиндрро кафолат дода, сатҳи бехатарии онро баланд бардоранд. Системаи коркард ва монтажи автоматӣ ба мо имкон медиҳад, ки ҳам иқтидори калони истеҳсолӣ ва ҳам самаранокии баланд дошта бошем.
Мутобиқсозии андоза:Мо метавонем фармоишҳои андозаҳои фармоиширо қабул кунем, ба шарте ки он дар доираи сертификатсияи мо бошад. Лутфан мушаххасотро пешниҳод кунед, то мо баҳогузорӣ кунем ва нақшаҳои техникиро пешниҳод кунем.
| TYPE# | Фишори хидмат | Иқтидори об | Диаметр | Дарозӣ | Вазни силиндр | Нитроген | ||||||
| psi | бар | фунт | литр | in | mm | in | mm | фунт | кг | куб фут | литр | |
| DOT-I22.6 | 2015 | 139 | 10.0 | 4.55 | 4.38 | 111.3 | 25.7 | 654 | 8.3 | 3.8 | 22.6 | 641 |
| DOT-I4.1 | 2216 | 153 | 1.5 | 0,7 | 3.21 | 81.5 | 9.3 | 237 | 1.9 | 0,9 | 4.1 | 116 |
| DOT-I5.7 | 2216 | 153 | 2.2 | 1.0 | 3.21 | 81.5 | 12.2 | 310 | 2.4 | 1.1 | 5.7 | 162 |
| DOT-I21.4 | 2216 | 153 | 8.6 | 3.9 | 5.25 | 133.4 | 17.0 | 431 | 8.7 | 4.0 | 21.4 | 607 |
| DOT-I33 | 2216 | 153 | 13.0 | 5.9 | 5.25 | 133.4 | 24.4 | 621 | 12.3 | 5.6 | 33,0 | 933 |
| DOT-I45.9 | 2216 | 153 | 18.5 | 8.4 | 6.89 | 175,0 | 20.9 | 531 | 19.1 | 8.7 | 45.9 | 1301 |
| DOT-I57.3 | 2216 | 153 | 23.1 | 10.5 | 6.89 | 175,0 | 25.2 | 640 | 22.3 | 10.1 | 57.3 | 1622 |
| DOT-I85.9 | 2216 | 153 | 34.6 | 15.7 | 8.00 | 203.2 | 28.3 | 719 | 33.7 | 15.3 | 85,9 | 2433 |
| DOT-I116.7 | 2216 | 153 | 47.2 | 21.4 | 8.00 | 203.2 | 37,0 | 939 | 42.2 | 19.1 | 116,7 | 3305 |
Андозаи фармоишӣ бо диапазони тасдиқшудаи DOT/TPED дастрас аст.
Мақсади аввалиндараҷаи мо бояд ба мизоҷони мо пешниҳоди муносибатҳои ҷиддӣ ва масъулиятноки корхона бошад, ки ба ҳамаи онҳо таваҷҷӯҳи шахсии инфиродӣ барои силиндраи хуби тормоз барои Citroen Ax/Zx 91510533 95659534, Агар шумо ба ягон ашёи мо таваҷҷӯҳ дошта бошед ё мехоҳед Барои тафтиши хариди фармоишӣ, шумо бояд дар ҳақиқат озодона бо мо тамос гиред. Мо мунтазири ташкили иттиҳодияҳои созмонҳои шукуфон бо муштариёни нав дар саросари ҷаҳон дар наздикии оянда ҳастем.
Сифати хубҚисмҳои Citroen ва Citroen Brake, мо самимона умедворем, ки бо ширкати мӯҳтарам шумо тавассути ин имконият, дар асоси баробарӣ, фоидаи мутақобила ва тиҷорати бурднок аз ҳоло то оянда муносибатҳои тиҷоратии хуб ва дарозмуддат барқарор кунем. «Қаноатмандии шумо хушбахтии мост».
